K Series 2 Toonu Diesel Forklift

Ẹya ara ẹrọ:

1.Ọpa wiwo jakejado

Masti wiwo jakejado n fun oniṣẹ ati ilọsiwaju hihan siwaju, eyiti o ṣe afikun nla si ṣiṣe ati ailewu ti oniṣẹ.

2.Ri to oke oluso

Ẹṣọ ti o lagbara ti a ṣe apẹrẹ pataki pese aabo ni afikun fun oniṣẹ ẹrọ.

3.Awọn ohun elo ti o gbẹkẹle

Awọn ohun elo nfunni ni irọrun si ipo iṣẹ ti oko nla, nitorinaa jẹ ki ilana mimu ṣiṣẹ daradara ati ailewu.

4.Ergonomics ijoko

Ti a ṣe ni ibamu si awọn ipilẹ ergonomic, jẹ ki iṣẹ ṣiṣe ni itunu pupọ ati tun ṣe itunu rirẹ ti o fa nipasẹ iṣẹ ṣiṣe ilọsiwaju igba pipẹ.

5.Super kekere ati ti kii-isokuso igbese

Ounjẹ alẹ kekere ati ti kii ṣe isokuso jẹ ki ṣiṣiṣẹ rọrun ati ailewu.

6.Engine ati eto gbigbe

Enjini iṣẹ giga bi Isuzu, Mitsubishi, Yanmar, Xinchai fun Diesel forklift pẹlu EUIIIB/EUIV/EPA awọn ajohunše, eyiti o jẹ ṣiṣe ṣiṣe giga, agbara epo kekere ati awọn ipele itujade kekere.

7.Steering ati idaduro eto

Axle idari gba ẹrọ idinku-mọnamọna, o ti fi sori ẹrọ iru ọpa idari si oke ati isalẹ pẹlu ọna ti o rọrun ati kikankikan ti o dara julọ ati awọn opin mejeeji gba gbigbe apapọ ti o mu iho fifi sori ẹrọ pọ si.

Iru imọ-ẹrọ TCM Japanese ti eto fifọ ti o ni itara ati ina hydraulic kikun pẹlu braking iṣẹ to dara julọ.

8.Eefun ti eto
Forklift ti o ni ipese pẹlu awọn falifu pupọ Shimadzu Japanese ati fifa jia ati awọn eroja lilẹ NOK Japanese. Awọn ohun elo hydraulic ti o ga julọ ati pinpin onipin ti awọn paipu ṣe iranlọwọ lati ṣakoso titẹ epo ati ilọsiwaju iṣẹ ṣiṣe forklift pupọ.

9.Eefi ati itutu eto

Gba imooru agbara nla ati ikanni itusilẹ ooru iṣapeye. Apapo ti itutu ẹrọ ati imooru ito gbigbe jẹ apẹrẹ fun sisan afẹfẹ ti o pọju ti o kọja nipasẹ iwuwo counterweight.
Imukuro naa wa lati oju opin ti muffler, lilo iru ita ti imudani imudani, imukuro eefin ti dinku pupọ, iṣẹ ti ẹfin ati apanirun ina jẹ igbẹkẹle diẹ sii. Ajọ soot patiku ati awọn ẹrọ oluyipada katalitiki jẹ ẹrọ iyan lati mu ilọsiwaju iṣẹ rẹ pọ si.